BYD će izgraditi svoju prvu evropsku fabriku električnih automobila u Mađarskoj. Kineska kompanija je zvanično objavila da će fabrika biti izgrađena u Segedinu .
Mađarski ministar spoljnih poslova Sijarto rekao je u Budimpešti da je ovo jedna od najvećih investicija u istoriji Mađarske. On nije naveo konkretan iznos ulaganja, kao ni kompanija.
BYD je već aktivan u proizvodnji vozila u Mađarskoj. Grupacija gradi električne autobuse za evropsko tržište u Komaromu. Prema ranijim izveštajima, BYD je povećao svoj proizvodni kapacitet pet puta, sa 200 na 1.000 e-autobusa. Proizvođač automobila takođe planira fabriku za sklapanje baterija u zemlji.
Kompanija takođe prodaje električne automobile u Mađarskoj i još 18 evropskih zemalja. BYD je dodao da će lansirati tri nova električna modela u Evropi u roku od dvanaest meseci. BYD trenutno nudi pet BEV vozila na kontinentu: Han, Tang, Atto 3, Seal i Dolphin.
BYD očekuje da će mađarska fabrika električnih automobila otvoriti hiljade radnih mesta i podržati lokalne lance snabdevanja. Istovremeno, proizvodnja će biti visoko automatizovana. BYD dodaje da će iskoristiti svoju stručnost u integrisanim vertikalnim lancima snabdevanja kako bi pomogao u stvaranju zelenog „ekosistema“ na lokalnom nivou.
Mađarska se nalazi u srcu Evrope i važno je transportno čvorište sa dobro razvijenom infrastrukturom. Nekoliko vrhunskih evropskih proizvođača poput BMW-a ili Audija već proizvodi automobile u zemlji, dodatno podržavajući odluku BYD-a da Mađarsku učini centrom evropske proizvodnje.
Menadžer BYD-a Stela Li je u decembru 2022. objavila da kineski proizvođač planira najmanje jednu fabriku automobila na evropskom kontinentu. Ubrzo nakon toga, BYD je naveo da Velika Britanija nije opcija zbog Bregzita i da će konačnu lokaciju odrediti 2023. godine.
Kasnije tokom godine, francuski ministar je potvrdio razgovore sa BYD-om. Kineski proizvođač dobro poznaje zemlju, jer je tamo napravio električne autobuse, ali je obustavio proizvodnju u novembru 2021. zbog niske potražnje. BYD je tada izjavio da želi da ostane aktivan na francuskom tržištu uprkos zatvaranju.
Pored toga, bilo je izveštaja da su Španija i Nemačka ušle u uži izbor.
Sada je Mađarska to uspela. Zemlja je takođe deo kineske inicijative „Pojas i put“. BYD će verovatno tamo praviti i baterije.
Vođen svojom vizijom globalnog brenda da „Hladi Zemlju za 1°C“, BYD kaže da želi da ubrza tempo prodora novih energetskih putničkih vozila u Evropu i aktivno promoviše zelenu transformaciju globalne energetske strukture.
Izvor :electrive
