Japan i Evropa udružuju snage kako bi uspostavili sistem za reciklažu baterija koji ima za cilj da olakša razmenu informacija o rudarskim lokacijama i dobavljačima minerala koji su ključni za proizvodnju baterija. Predviđena za uvođenje do 2025. godine, ova inicijativa ima za cilj da izazove dominaciju Kine u snabdevanju retkim metalima kao što je litijum.

Japanska agencija za promociju informacionih tehnologija (IPA), koja radi u okviru Ministarstva ekonomije, trgovine i industrije, formalizovaće memorandum o razumevanju sa evropskim kolegama kako bi omogućila razmenu informacija i međusobnu sertifikaciju. Oba regiona već imaju elektronske platforme za upravljanje podacima koji se odnose na baterije električnih vozila.

Japan unapređuje svoju platformu za industrijske podatke, nazvanu Ouranos Ecosistem, koja je spremna da uključi oko 50 kompanija, među kojima su veliki proizvođači automobila kao što su Tojota Motor, Nissan Motor i Honda Motor, kao i zajedničko preduzeće za baterije Tojota-Panasonic, Prime Planet Energi & Solutions.

U Evropi, operativna javno-privatna platforma za podatke, Catena-Ks, koju predvode automobilski giganti kao što su BMW i Mercedes-Benz grupa, trebalo bi da se poveže sa Ouranosom do 2025. Međutim, osetljivi detalji u vezi sa osnovnim nadležnostima japanskih kompanija, uključujući dobavljače i obim nabavki, ostaće neotkriveni.

Primarni cilj ove inicijative je razmena informacija o materijalima koji se koriste u postojećim baterijama, kao i sprečavanje neovlašćenog odliva sa određenih teritorija.

Kao odgovor na propise Evropske unije koji nalažu recikliranje materijala za baterije električnih vozila u regionu, „pasoši za baterije“ kao što su Catena-Ks i Ouranos su ključni. Ovi pasoši beleže i upravljaju informacijama u celom lancu snabdevanja, uključujući poreklo materijala, istoriju proizvodnje, stope recikliranja i emisije ugljen-dioksida. Sertifikacija preko Ouranos-a će se automatski proširiti na japanske kompanije u skladu sa propisima EU.

Izvor: miningwatch.news