Pronalaženje puta ka sirovinama u doba čiste energije

Kako svet prelazi na tehnologije čiste energije, lanci snabdevanja prolaze kroz transformaciju, od fosilnih goriva ka nefosilnim mineralima. Od litijuma i nikla za baterije do bakra i elemenata retkih zemalja za različite komponente, ovi materijali su neophodni za pokretanje zelene tranzicije. Za tehnologije čiste energije potrebno je sve više ovih sirovina, ali zalihe, posebno litijuma…


Kako svet prelazi na tehnologije čiste energije, lanci snabdevanja prolaze kroz transformaciju, od fosilnih goriva ka nefosilnim mineralima. Od litijuma i nikla za baterije do bakra i elemenata retkih zemalja za različite komponente, ovi materijali su neophodni za pokretanje zelene tranzicije.

Za tehnologije čiste energije potrebno je sve više ovih sirovina, ali zalihe, posebno litijuma i nikla, se bore da održe korak sa potražnjom. Situaciju otežava neizvesnost, kao što je rast potražnje za električnim vozilima (EV), koja predstavlja značajne izazove za lance snabdevanja sirovinama.

Da bi odgovorili na ove izazove, lanci snabdevanja moraju ostati stabilni, ali fleksibilni da se prilagode neizvesnostima. Moraju postati otporniji. U našem najnovijem izveštaju analiziramo prepreke, neizvesnosti i rizike koji okružuju lance snabdevanja sirovinama, nudeći preporuke za poboljšanje njihove otpornosti.

Dinamika potražnje i ponude zelene tranzicije podstiče eksponencijalni rast potražnje za kritičnim sirovinama. Očekuje se da će sektori kao što su solarna energija, energija vetra, električne mreže i EV pokretati skoro 90% potražnje za litijumom, 60-70% potražnje za niklom i kobaltom i preko 40% potražnje za bakrom i retkim zemljanim elementima do 2040. , smatraju iz Međunarodne agencije za energiju.

Ekspanzija tehnologije baterija, posebno litijum-jonskih (Li-jonskih) ćelija za EV i sisteme za skladištenje energije, primarni je pokretač ovog porasta potražnje. Predviđa se da će potražnja na tržištu za Li-jonskim i natrijum-jonskim (Na-jonskim) baterijama porasti sa oko 795 GVh u 2022. na skoro 5.000 GVh u 2030. godini.

Međutim, vlada velika neizvesnost u lancima snabdevanja sirovinama. Faktori kao što su rast prodaje električnih vozila, cene sirovina, geopolitičke tenzije i pojava dubokomorskog rudarstva mogli bi značajno da utiču na ove lance. Štaviše, neizvesnosti doprinosi dug vremenski period potreban za uspostavljanje novih rudarskih projekata.

Otporni lanci snabdevanja imaju za cilj da ublaže ove izazove stabilizacijom operacija, povećanjem fleksibilnosti, podsticanjem saradnje i efikasnim balansiranjem rizika i troškova. Naš izveštaj opisuje ciklični pristup zasnovan na scenarijima za izgradnju otpornih lanaca snabdevanja, fokusirajući se na stabilnost, fleksibilnost i nepredviđene situacije.

Pored toga, predložene mere za ograničavanje rizika koje ciljaju na specifične vrste rizika, uključujući finansijsku zaštitu, dugoročne ugovore i tehnološka ulaganja. Sekundarni rizici su nedostatak veština i rizici intelektualne svojine.

Izvor: miningwatch.news